Ãrea de comercio:
Tenemos 3-4 salidas por mes para cubrir el siguiente puerto:
Entre Shanghai, Tianjin, Qingdao, Dalian, Zhangjiagang, Lianyungang, Bayuquan, Fangcheng, Qinzhou, Guangzhou, Morowali, Gresik, Batam, Yakarta, Semarang, Surabaya, Belawan, Cigading y Poti, Sokhumi.
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Las rutas de transporte marÃtimo entre China y Georgia implican principalmente el uso del Mar Negro y el Mar Mediterráneo. Los barcos que parten de puertos chinos, como Shanghai, Ningbo o Qingdao, cruzan el Océano Ãndico antes de entrar en el Canal de Suez. Desde allà navegan por el Mediterráneo y llegan a puertos georgianos como Poti o Batumi. Generalmente, el viaje puede durar varias semanas, considerando la distancia involucrada y las posibles actividades de transbordo en los puertos intermedios.
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El transporte marÃtimo entre China y Georgia implica el transporte de diversos tipos de carga, incluidos productos manufacturados, productos electrónicos, maquinaria, textiles, productos quÃmicos y materias primas. Las exportaciones chinas a Georgia a menudo consisten en bienes de consumo y productos industriales, mientras que las exportaciones georgianas a China pueden incluir productos agrÃcolas, minerales y otros productos básicos.
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Los puertos de China, como el puerto de Shanghai, el puerto de Ningbo-Zhoushan y el puerto de Qingdao, son importantes centros para carga en contenedores y mercancÃas en general. En el lado georgiano, puertos como el puerto de Poti y el puerto de Batumi ofrecen modernas instalaciones para manipular una amplia gama de carga, incluida la carga en contenedores, productos a granel,
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Los barcos que parten de puertos indonesios, como Yakarta, Surabaya o Semarang, navegan por el océano Ãndico antes de entrar en el Canal de Suez. Desde allà atraviesan el mar Mediterráneo y llegan a puertos georgianos como Poti o Batumi.
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El transporte marÃtimo entre Indonesia y Georgia implica el movimiento de varios tipos de carga. Las exportaciones indonesias a Georgia suelen consistir en productos básicos como aceite de palma, caucho, carbón, minerales y productos agrÃcolas. Por otro lado, Georgia puede exportar bienes como productos quÃmicos, textiles y maquinaria a Indonesia.
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Los puertos de Indonesia, como el puerto de Tanjung Priok en Yakarta, el puerto de Tanjung Perak en Surabaya y el puerto de Tanjung Emas en Semarang, sirven como importantes centros para el comercio internacional. Estos puertos cuentan con instalaciones bien desarrolladas para el manejo de carga en contenedores, productos a granel y mercancÃas en general. En Georgia, el puerto de Poti y el puerto de Batumi ofrecen una infraestructura moderna para un manejo eficiente de la carga.
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http://www.dagongfreight.com/